{"id":62,"date":"2025-08-01T08:00:57","date_gmt":"2025-08-01T06:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/moko-heidenau.de\/?page_id=62"},"modified":"2026-06-02T12:28:47","modified_gmt":"2026-06-02T11:28:47","slug":"problemstellen-massnahmenvorschlaege","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/freital.svudresden.de\/?page_id=62","title":{"rendered":"Problemstellen und Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4ge"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Um eine Problemstelle zu melden oder eine Ma\u00dfnahme f\u00fcr eine bestimmte Stelle vorzuschlagen, klicken Sie im Kartentool auf das blau hinterlegte &#8222;+&#8220; (rechts oben), setzen in der dann erscheinenden Karte einen Marker an die passende Stelle und f\u00fcllen das Formular aus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><em><strong>Da ist schon ein Marker? <\/strong>Kein Problem. Wenn Sie unterstreichen wollen, dass Sie das genauso sehen, nutzen Sie die Funktion zum Liken vorhandener Marker und klicken zuerst auf den Marker und dann  auf den Daumen-Hoch-Button am unteren Rand des Marker-Popups..<\/em><br><strong><em>Verklickt?<\/em><\/strong><em> Kein Problem. Mit einem weiteren Klick k\u00f6nnen Sie Ihren Like zur\u00fccknehmen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00dcbersicht der bisher gemeldeten Problemstellen und Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4ge<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n<div class=\"open-user-map \">\n\n  \n  \n    \n  \n  <!-- Map Container -->\n  <div class=\"oum-map-container\">\n    \n<div class=\"box-wrap map-size-default \">\n  \n  <div class=\"map-wrap\">\n    <div class=\"oum-loading-overlay\">\n      <div class=\"oum-loading-spinner\"><\/div>\n    <\/div>\n    <div id=\"map-20210929\" class=\"leaflet-map map-style_OpenStreetMap.DE\" data-oum-tile-provider-container=\"openstreetmap\"><\/div>\n\n    \n    \n        \n              \n          \n              <div id=\"open-add-location-overlay\" class=\"open-add-location-overlay oum-hidden\" style=\"background-color: #1e73be\"><span class=\"btn_icon\">+<\/span><span class=\"btn_text\">Marker hinzuf\u00fcgen<\/span><\/div>\n\n          \n              \n      \n    \n          <div class=\"oum-map-filter-wrapper\">\n        \n                  <div class=\"oum-filter-controls active oum-hidden\">\n            <div class=\"oum-filter-toggle\"><\/div>\n            <div class=\"oum-filter-list\">\n              <div class=\"close-filter-list\">&#x2715;<\/div>\n              \n              <!-- Toggle All Checkbox -->\n                            \n              \n              \n                \n                <label>\n                  <input style=\"accent-color: #1e73be\" type=\"checkbox\" name=\"type\" value=\"15\" checked>\n                                      <img decoding=\"async\" alt=\"category icon\" src=\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\">\n                                    <span class=\"oum-filter-category-name\">Ma\u00dfnahmenvorschlag<\/span>\n                <\/label>\n\n              \n                \n                <label>\n                  <input style=\"accent-color: #1e73be\" type=\"checkbox\" name=\"type\" value=\"14\" checked>\n                                      <img decoding=\"async\" alt=\"category icon\" src=\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\">\n                                    <span class=\"oum-filter-category-name\">Problemstelle<\/span>\n                <\/label>\n\n                          <\/div>\n          <\/div>\n              <\/div>\n    \n          \n        \n          <div class=\"oum-attribution\">made with <a href=\"https:\/\/www.open-user-map.com\/?ref=map\" title=\"Open User Map | Everybody can add locations\" target=\"_blank\">OUM PRO<\/a><\/div>\n\n        \n          \n    <script type=\"text\/javascript\" id=\"oum-init-map\" data-category=\"functional\" class=\"cmplz-native\" data-oum-tile-provider=\"openstreetmap\">\n\n      map_el = `map-20210929`;\n\n      if(document.getElementById(map_el)) {\n        \/* Transfer PHP array to JS json *\/\n        var oum_all_locations = [{\"title\":\"Rote Ampel wird h\u00e4ufig durch Busse\/ Autos ignoriert\",\"lat\":\"51.0127459331\",\"lng\":\"13.662616105728\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"27. Juli 2026 Rote Ampel wird h\u00e4ufig durch Busse\/ Autos ignoriert An der Fu\u00dfg\u00e4ngerampel ignorieren regelm\u00e4\u00dfig Autos und insbesondere Busse das Rotsignal, wodurch die Querung der Stra\u00dfe als Fu\u00dfg\u00e4nger immens gef\u00e4hrlicher wird. rote-ampel-wird-haeufig-durch-busse-autos-ignoriert\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2343\",\"address\":\"\",\"text\":\"An der Fu\u00dfg\u00e4ngerampel ignorieren regelm\u00e4\u00dfig Autos und insbesondere Busse das Rotsignal, wodurch die Querung der Stra\u00dfe als Fu\u00dfg\u00e4nger immens gef\u00e4hrlicher wird. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Zugang zum Toom-Parkplatz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger sicherer gestalten\",\"lat\":\"51.00356341798\",\"lng\":\"13.649196583309\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"27. Juli 2026 Zugang zum Toom-Parkplatz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger sicherer gestalten Der Zugang f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger zum Toom-Parkplatz an der Ecke Schachtstra\u00dfe\/ D\u00f6hlener Gewerbering ist f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer un\u00fcbersichtlich gestaltet: Insbesondere w\u00e4hrend der Verkehrsspitzen ist hier durch Abbieger von\/ zum Parkplatz und insbesondere Abbiegende LKWs von\/ zum Gewerbering nur bedingt m\u00f6glich. zugang-zum-toom-parkplatz-fuer-fussgaenger-sicherer-gestalten\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2340\",\"address\":\"\",\"text\":\"Der Zugang f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger zum Toom-Parkplatz an der Ecke Schachtstra\u00dfe\/ D\u00f6hlener Gewerbering ist f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer un\u00fcbersichtlich gestaltet: Insbesondere w\u00e4hrend der Verkehrsspitzen ist hier durch Abbieger von\/ zum Parkplatz und insbesondere Abbiegende LKWs von\/ zum Gewerbering nur bedingt m\u00f6glich.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Erg\u00e4nzung: \u00d6ffentlicher M\u00fclleimer\",\"lat\":\"51.002889779545\",\"lng\":\"13.650228854264\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"27. Juli 2026 Erg\u00e4nzung: \u00d6ffentlicher M\u00fclleimer An der Kreuzung, insbesondere aus der Seitenstra\u00dfe Richung REWE kommend, liegen sehr oft Verpackungsm\u00fcll und Scherben auf der Stra\u00dfe verteilt. Dem Problem k\u00f6nnte mit einem \u00f6ffentlichen M\u00fclleimer begegnet werden. ergaenzung-oeffentlicher-muelleimer\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2337\",\"address\":\"\",\"text\":\"An der Kreuzung, insbesondere aus der Seitenstra\u00dfe Richung REWE kommend, liegen sehr oft Verpackungsm\u00fcll und Scherben auf der Stra\u00dfe verteilt. 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Juli 2026 Rad- und Fu\u00dfweg f\u00fcr Abbieger Lutherstra\u00dfe Es fehlt f\u00fcr Radfahrer eine sichere L\u00f6sung von der H\u00fcttenstra\u00dfe auf die Lutherstra\u00dfe abzubiegen und umgekehrt. Auf der Stra\u00dfe fahren Autos mit meist \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit, sodass auf den Fu\u00dfweg ausgewichen wird. Die Kreuzung ist eine Problemstelle. rad-und-fussweg-fuer-abbieger-lutherstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2319\",\"address\":\"\",\"text\":\"Es fehlt f\u00fcr Radfahrer eine sichere L\u00f6sung von der H\u00fcttenstra\u00dfe auf die Lutherstra\u00dfe abzubiegen und umgekehrt. Auf der Stra\u00dfe fahren Autos mit meist \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit, sodass auf den Fu\u00dfweg ausgewichen wird. 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Bei \u00dcberquerung der Burgwartstra\u00dfe ohne Ampelschaltung aus s\u00fcd\u00f6stlicher Richtung vom Edgar-Rudolph-Weg kann die Burgwartstra\u00dfe aufgrund der Kurvensituation quasi nicht eingesehen werden. Spiegel auf der gegen\u00fcberliegenden Seite und Tempo 30 im Kurvenbereich k\u00f6nnten die Gefahrenstelle entsch\u00e4rfen. gefaehrliche-kurvensituation-fuer-fussgaenge-und-radfahrer\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2312\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Fu\u00dfg\u00e4ngerampel ist nicht immer an. Bei \u00dcberquerung der Burgwartstra\u00dfe ohne Ampelschaltung aus s\u00fcd\u00f6stlicher Richtung vom Edgar-Rudolph-Weg kann die Burgwartstra\u00dfe aufgrund der Kurvensituation quasi nicht eingesehen werden. 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Juli 2026 Neues Nutzungskonzept f\u00fcr sterbenden Wei\u00dferitzpark Da der Wei\u00dferitzpark als Einkaufszentrum wohl mittel- bis langfristig aussterben wird, sollte sich die Stadt ein neues Nutzungskonzept \u00fcberlegen. Das Hains hat bereits eine gro\u00dfe Ausstrahlung als Sportzentrum, das k\u00f6nnte auf den gesamten Wei\u00dferitzpark erweitert werden. Wenn die Gesch\u00e4fte verschwunden oder (hoffentlich) zur\u00fcck in die Innenstadt verlegt wurden, lie\u00dfen sich auf dem entbehrlich gewordenen Parkplatz zum Beispiel \u00f6ffentliche Fu\u00dfball\/Basketballfelder mit R\u00e4ngen, eine Skateranlage oder ein Spielplatz errichten. Im Inneren w\u00e4re Platz f\u00fcr Sportgesch\u00e4fte, Fitnessstudios, Gastro, Jugendtreff, oder eine Rollschuhdisko als sommerliches Pendant zur Eisdisko. neues-nutzungskonzept-fuer-sterbenden-weisseritzpark\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2306\",\"address\":\"\",\"text\":\"Da der Wei\u00dferitzpark als Einkaufszentrum wohl mittel- bis langfristig aussterben wird, sollte sich die Stadt ein neues Nutzungskonzept \u00fcberlegen. Das Hains hat bereits eine gro\u00dfe Ausstrahlung als Sportzentrum, das k\u00f6nnte auf den gesamten Wei\u00dferitzpark erweitert werden. Wenn die Gesch\u00e4fte verschwunden oder (hoffentlich) zur\u00fcck in die Innenstadt verlegt wurden, lie\u00dfen sich auf dem entbehrlich gewordenen Parkplatz zum Beispiel \u00f6ffentliche Fu\u00dfball\/Basketballfelder mit R\u00e4ngen, eine Skateranlage oder ein Spielplatz errichten. 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Juli 2026 Haltestellenverlegung Die Haltestelle Turnerstra\u00dfe sollte vor das Landratsamt verlegt werden, da sich dort viel mehr Menschen aufhalten und au\u00dferdem noch Gesch\u00e4fte vorhanden sind haltestellenverlegung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2303\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Haltestelle Turnerstra\u00dfe sollte vor das Landratsamt verlegt werden, da sich dort viel mehr Menschen aufhalten und au\u00dferdem noch Gesch\u00e4fte vorhanden sind\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Wei\u00dferitzterrassen\",\"lat\":\"50.997864750495\",\"lng\":\"13.650716578615\",\"zoom\":\"16.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"19. Juli 2026 Wei\u00dferitzterrassen Statt der hohen Ufermauer sollte die Wei\u00dferitz besser durch Terrassen oder Wiesen wie an der Elbe eingefasst werden, damit sie zug\u00e4nglicher wird und die Freitaler sich abends zum Beispiel zum Picknicken ans Ufer setzen k\u00f6nnen weisseritzterrassen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2300\",\"address\":\"\",\"text\":\"Statt der hohen Ufermauer sollte die Wei\u00dferitz besser durch Terrassen oder Wiesen wie an der Elbe eingefasst werden, damit sie zug\u00e4nglicher wird und die Freitaler sich abends zum Beispiel zum Picknicken ans Ufer setzen k\u00f6nnen\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Fahrradstra\u00dfe\",\"lat\":\"51.007673563265\",\"lng\":\"13.659429324292\",\"zoom\":\"16.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"19. Juli 2026 Fahrradstra\u00dfe Deubener Stra\u00dfe als Fahrradstra\u00dfe ausweisen und zwischen den Parkfl\u00e4chen B\u00e4ume pflanzen fahrradstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2297\",\"address\":\"\",\"text\":\"Deubener Stra\u00dfe als Fahrradstra\u00dfe ausweisen und zwischen den Parkfl\u00e4chen B\u00e4ume pflanzen\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Scheune Schloss Burgk\",\"lat\":\"51.003439939916\",\"lng\":\"13.668501944248\",\"zoom\":\"15.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"19. Juli 2026 Scheune Schloss Burgk Statt eines Hotels sollte in der Scheune von Schloss Burgk besser ein Nahversorger einziehen, dann m\u00fcssten die Burgker nicht immer mit dem Auto in die Innenstadt oder nach Dresden\/Bannewitz fahren scheune-schloss-burgk\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2294\",\"address\":\"\",\"text\":\"Statt eines Hotels sollte in der Scheune von Schloss Burgk besser ein Nahversorger einziehen, dann m\u00fcssten die Burgker nicht immer mit dem Auto in die Innenstadt oder nach Dresden\/Bannewitz fahren\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Brunnen\",\"lat\":\"51.003476877204\",\"lng\":\"13.655054010702\",\"zoom\":\"15.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"19. Juli 2026 Brunnen Mehr \u00f6ffentliche Brunnen und Wasserspiele in der Stadt w\u00e4ren super (besonders f\u00fcr Kinder) Aber nicht so kleine Pf\u00fctzen wie am Neumarkt, sondern gro\u00dfe Brunnen wie in Dresden Den Bachlauf im M\u00fchlenviertel zum Beispiel finde ich ganz gut gemacht, auch den Pusteblumenbrunnen auf der Prager Stra\u00dfe brunnen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2291\",\"address\":\"\",\"text\":\"Mehr \u00f6ffentliche Brunnen und Wasserspiele in der Stadt w\u00e4ren super (besonders f\u00fcr Kinder) Aber nicht so kleine Pf\u00fctzen wie am Neumarkt, sondern gro\u00dfe Brunnen wie in Dresden\\u003Cbr\\u003EDen Bachlauf im M\u00fchlenviertel zum Beispiel finde ich ganz gut gemacht, auch den Pusteblumenbrunnen auf der Prager Stra\u00dfe\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Stadtzentrum\",\"lat\":\"50.99843733825\",\"lng\":\"13.649561192775\",\"zoom\":\"15.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"19. Juli 2026 Stadtzentrum Die jetzige Planung erinnert mehr an eine amerikanische Shoppingmall mit quadratkilometergro\u00dfem Parkplatz au\u00dfenrum, eine leblose Investorenkiste also, kaum identit\u00e4sstiftend, austauschbar, ohne Bezug zur Umgebung oder zur Stadt. Gleiches gilt f\u00fcr das neue Quartier am Sachsenplatz mit den Hochh\u00e4usern, die so wirken, als h\u00e4tte sie ein Simcityspieler auf die Wiese platziert. Heutige st\u00e4dtebauliche und verkehrsplanerische Leitbilder und Erkenntnisse aus der Vergangenheit werden komplett ignoriert. Eine teils f\u00fcnfspurige Kreuzung ist doch kein Stadtzentrum und ein neuer gro\u00dfer Parkplatz w\u00fcrde nur noch mehr Verkehr erzeugen und das Stauproblem weiter verst\u00e4rken. Warum wird weiterhin nur innerhalb der bestehenden Stra\u00dfen geplant, und das Areal zwischen Bahnhof Deuben, Busbahnhof, Dresnder Stra\u00dfe und Sachsenplatz nicht als Ganzes betrachtet? Dann k\u00f6nnte die Verkehrsf\u00fchrung im Zentrum optimiert, der Busbahnhof modernisiert, ein menschengerechter einladender zusammenh\u00e4ngender dichter Stadtraum geschaffen werden, und und und ... Ein Gesamtkunstwerk muss es also werden! Andererseits ist Freital seit seiner Entstehung ohne ein richtiges Zentrum ausgekommen, wieso sollte also bei den zur Zeit exorbitanten Baukosten so pl\u00f6tzlich ein unausgereifter Entwurf gebaut werden, nur um die Sache endlich erledigt zu haben? stadtzentrum\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2288\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die jetzige Planung erinnert mehr an eine amerikanische Shoppingmall mit quadratkilometergro\u00dfem Parkplatz au\u00dfenrum, eine leblose Investorenkiste also, kaum identit\u00e4sstiftend, austauschbar, ohne Bezug zur Umgebung oder zur Stadt. 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Da besonders f\u00fcr Linksabbieger die Sicht auf den von links kommenden Verkehr durch die dort parkenden Autos eingeschr\u00e4nkt wird (besonders wenn das erste Auto ein Transporter ist), stellen sich viele rechts hin um links aus der Hinterstra\u00dfe auszufahren. Das st\u00f6rt den Verkehrsfluss und f\u00fchrt zu Sto\u00dfzeiten zu Stau, so dass ich als Anwohner manchmal nicht aus meiner Tiefgarage rauskomme! Hier k\u00f6nnte ggf. ein Verkehrsspiegel oder Tempolimit auf der Poisentalstra\u00dfe helfen. Seitdem jemand hat eine bessere Idee. \ud83d\udea6 ausfahrt-hinterstrasse-schlechte-einsicht-in-den-fliessenden-verkehr\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2267\",\"address\":\"\",\"text\":\"Das Ausfahren aus einer Einbahnstra\u00dfe ist so geregelt: Linksabbieger stehen links, Geradeausfahrer mittig und Rechtsabbieger rechts.\\u003Cbr\\u003E\\u003Cbr\\u003EDa besonders f\u00fcr Linksabbieger die Sicht auf den von links kommenden Verkehr durch die dort parkenden Autos eingeschr\u00e4nkt wird (besonders wenn das erste Auto ein Transporter ist), stellen sich viele rechts hin um links aus der Hinterstra\u00dfe auszufahren. \\u003Cbr\\u003EDas st\u00f6rt den Verkehrsfluss und f\u00fchrt zu Sto\u00dfzeiten zu Stau, so dass ich als Anwohner manchmal nicht aus meiner Tiefgarage rauskomme!\\u003Cbr\\u003E\\u003Cbr\\u003EHier k\u00f6nnte ggf. ein Verkehrsspiegel oder Tempolimit auf der Poisentalstra\u00dfe helfen. 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Vorschlag: Durchfahrt nur f\u00fcr Anwohner freigeben, sowie Paketdienste, Pflegedienste und die M\u00fcllabfuhr und Radfahrer. zuviel-durchgangsverkehr-hinterstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2264\",\"address\":\"\",\"text\":\"Als Anwohner f\u00e4llt mir verst\u00e4rkt auf, dass gef\u00fchlt die H\u00e4lfte aller motorisierten Verkehrsteilnehmer die Hinterstra\u00dfe als Abk\u00fcrzung benutzt und zudem teilweise viel zu schnell da durch fahren (fast rasen). \\u003Cbr\\u003EGefahr sehe ich f\u00fcr herumspielende Kinder, andere langsame Verkehrsteilnehmer und ein-\/ausparkende Autos.\\u003Cbr\\u003EAu\u00dferdem wird sehr h\u00e4ufig die Einbahnstra\u00dfenregelung missachtet!!!\\u003Cbr\\u003EDes Weiteren staut sich es beim Ausfahren auf die Poisentalstra\u00dfe wieder.\\u003Cbr\\u003E\\u003Cbr\\u003EVorschlag: Durchfahrt nur f\u00fcr Anwohner freigeben, sowie Paketdienste, Pflegedienste und die M\u00fcllabfuhr und Radfahrer.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Missachtung der Befahrungszeiten M\u00fchlenviertel\",\"lat\":\"50.995333716702\",\"lng\":\"13.650016736449\",\"zoom\":\"17.04\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"13. Juli 2026 Missachtung der Befahrungszeiten M\u00fchlenviertel Das befahren mit dem PKW usw. ist im M\u00fchlenviertel zeitlich begrenzt laut Ausschilderung. Dies finde ich grunds\u00e4tzlich auch gut, dennoch sollte dies viel strenger kontrolliert werden! Denn es nervt, dass gef\u00fchlt jeder zweite mit seinem PKW vor die T\u00fcr fahren muss, dabei den Motor laufen l\u00e4sst usw. Besonders sp\u00e4t Abends oder Nachts nervt es, da es zwischen den Fassaden schallt und es einem den Schlaf raubt. Ausgenommen tags\u00fcber gern Paketdienste und Pflegedienste. missachtung-der-befahrungszeiten-muehlenviertel\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2261\",\"address\":\"\",\"text\":\"Das befahren mit dem PKW usw. ist im M\u00fchlenviertel zeitlich begrenzt laut Ausschilderung.\\u003Cbr\\u003EDies finde ich grunds\u00e4tzlich auch gut, dennoch sollte dies viel strenger kontrolliert werden!\\u003Cbr\\u003E\\u003Cbr\\u003EDenn es nervt, dass gef\u00fchlt jeder zweite mit seinem PKW vor die T\u00fcr fahren muss, dabei den Motor laufen l\u00e4sst usw.\\u003Cbr\\u003EBesonders sp\u00e4t Abends oder Nachts nervt es, da es zwischen den Fassaden schallt und es einem den Schlaf raubt.\\u003Cbr\\u003EAusgenommen tags\u00fcber gern Paketdienste und Pflegedienste.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Radfahrer eingeklemmt zwischen laufendem Verkehr und haltenden\/parkenden Fahrzeugen\",\"lat\":\"50.981776159057\",\"lng\":\"13.631155517531\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"13. Juli 2026 Radfahrer eingeklemmt zwischen laufendem Verkehr und haltenden\/parkenden Fahrzeugen Radfahrer fahren zwischen dem laufen den Verkehr und den haltenden \\u0022Elterntaxis\\u0022. Wenn eines dieser haltenden Autos losf\u00e4hrt, ohne die passierenden Radfahrer zu beachten, ist das hochgef\u00e4hrlich! radfahrer-eingeklemmt-zwischen-laufendem-verkehr-und-haltenden-parkenden-fahrzeugen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2258\",\"address\":\"\",\"text\":\"Radfahrer fahren zwischen dem laufen den Verkehr und den haltenden \\u0022Elterntaxis\\u0022. 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Juli 2026 links abbiegen f\u00fcr Fahrradfahrer schwierig wenn man von der Dresdner Stra\u00dfe auf die Rabenauer Str. mit dem Fahrrad links abbiegen m\u00f6chte ist es sehr schwierig und gef\u00e4hrlich sich von dem Fahrradweg auf der rechten Seite in die Linksabbiegerspur einzugliedern. links-abbiegen-fuer-fahrradfahrer-schwierig\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2255\",\"address\":\"\",\"text\":\"wenn man von der Dresdner Stra\u00dfe auf die Rabenauer Str. mit dem Fahrrad links abbiegen m\u00f6chte ist es sehr schwierig und gef\u00e4hrlich sich von dem Fahrradweg auf der rechten Seite in die Linksabbiegerspur einzugliedern. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":2,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Ersatz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke\",\"lat\":\"51.011382274943\",\"lng\":\"13.658387582961\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"13. Juli 2026 Ersatz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke Die Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke soll im November abgerissen und fr\u00fchestens 2029 mit dem Neubau begonnen. Hier ist entweder eine Ersatz-\u00dcberf\u00fchrung oder umfangreiche Mitigationsma\u00dfnahmen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer notwendig. ersatz-fuer-fussgaengerbruecke\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2252\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke soll im November abgerissen und fr\u00fchestens 2029 mit dem Neubau begonnen. 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Zumal blockieren viele Fahrzeuge zu Sto\u00dfzeiten den Gehweg und behindern so ein sicheres Durchkommen f\u00fcr Personen mit Kinderwagen, Rollstuhlfahrende und Radfahrer. durchsetzung-des-parkverbots-auf-dem-gehweg\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2249\",\"address\":\"\",\"text\":\"An dieser Stelle parken G\u00e4ste der Kantine auf dem Gehweg. An dieser Stelle gibt es kein Verkehrszeichen, dass das Parken auf dem Gehweg gestattet. 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Juli 2026 Zebrastreifen als sichere Querung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger Die Einfahrt sollte durch einen Zebrastreifen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer sicherer gestaltet werden. zebrastreifen-als-sichere-querung-fuer-fussgaenger\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2246\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Einfahrt sollte durch einen Zebrastreifen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer sicherer gestaltet werden.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":12,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"sicheren Weg f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger\",\"lat\":\"51.004243237812\",\"lng\":\"13.648093284536\",\"zoom\":\"16.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"13. Juli 2026 sicheren Weg f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger Der riesige Parkplatz k\u00f6nnte durch einen sicheren Pfad f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger leichter \u00fcberquerbar gestaltet werden. sicheren-weg-fuer-fussgaenger\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2243\",\"address\":\"\",\"text\":\"Der riesige Parkplatz k\u00f6nnte durch einen sicheren Pfad f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger leichter \u00fcberquerbar gestaltet werden.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":9,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Gef\u00e4hrdung durch abbiegende LKW in Sackgasse\",\"lat\":\"51.004957117962\",\"lng\":\"13.647910190798\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"10. Juli 2026 Gef\u00e4hrdung durch abbiegende LKW in Sackgasse Aufgrund fehlender Ortskenntnis kam es in der Vergangenheit vor, dass LKW mit Ziel D\u00f6hlener Gewerbering hier schon abbogen und aufgrund fehlender Wendem\u00f6glichkeit mit Auflieger r\u00fcckw\u00e4rts auf die H\u00fcttenstra\u00dfe zur\u00fccksetzen mussten, was aufgrund der eingeschr\u00e4nkten Sichtm\u00f6glichkeiten \\u0022blind\\u0022 erfolgte --\\u003E Vorschlag: Zus\u00e4tzliches Schild aufstellen, was auf Sackgasse hinweist, bzw. bessere Ausschildung an dieser Stelle f\u00fcr Gewerbepark gefaehrdung-durch-abbiegende-lkw-in-sackgasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2240\",\"address\":\"\",\"text\":\"Aufgrund fehlender Ortskenntnis kam es in der Vergangenheit vor, dass LKW mit Ziel D\u00f6hlener Gewerbering hier schon abbogen und aufgrund fehlender Wendem\u00f6glichkeit mit Auflieger r\u00fcckw\u00e4rts auf die H\u00fcttenstra\u00dfe zur\u00fccksetzen mussten, was aufgrund der eingeschr\u00e4nkten Sichtm\u00f6glichkeiten \\u0022blind\\u0022 erfolgte --\\u0026gt; Vorschlag: Zus\u00e4tzliches Schild aufstellen, was auf Sackgasse hinweist, bzw. bessere Ausschildung an dieser Stelle f\u00fcr Gewerbepark\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":9,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Ung\u00fcnstige Kreuzung f\u00fcr Fahrradfahrer\",\"lat\":\"50.984096006155\",\"lng\":\"13.633632020786\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"10. Juli 2026 Ung\u00fcnstige Kreuzung f\u00fcr Fahrradfahrer Als Fahrradfahrer von Westen kommend mit Weiterfahrt auf die Dresdener Stra\u00dfe stellt mich diese Kreuzung regelm\u00e4\u00dfig vor ein Problem: Am rechten Fahrbahnrand kann ich nicht stehen und losfahren, denn rechts abbiegende Autofahrer m\u00f6chten ja freie Bahn haben. Stehe ich auf der Autospur geradeaus muss ich kr\u00e4ftig beschleunigen, um den Autofahrern so schnell wie m\u00f6glich Platz zu machen und kurz nach der Kreuzung auf den markierten Fahrradweg zu kommen. unguenstige-kreuzung-fuer-fahrradfahrer\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2237\",\"address\":\"\",\"text\":\"Als Fahrradfahrer von Westen kommend mit Weiterfahrt auf die Dresdener Stra\u00dfe stellt mich diese Kreuzung regelm\u00e4\u00dfig vor ein Problem: Am rechten Fahrbahnrand kann ich nicht stehen und losfahren, denn rechts abbiegende Autofahrer m\u00f6chten ja freie Bahn haben. 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Juli 2026 Busanbindung\/-haltestelle BSI\/Toom Busanbindung\/-haltestelle zur S-Bahn f\u00fcr BSI und Toom auf der H\u00fcttenstra\u00dfe. busanbindung-haltestelle-bsi-toom\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2234\",\"address\":\"\",\"text\":\"Busanbindung\/-haltestelle zur S-Bahn f\u00fcr BSI und Toom auf der H\u00fcttenstra\u00dfe.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":10,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Fehlender Radstreifen\",\"lat\":\"51.006006735499\",\"lng\":\"13.648524186632\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"10. Juli 2026 Fehlender Radstreifen An dieser Stelle endet der Radstreifen und es wird recht eng, was teilweise zu schwierigen \u00dcberholman\u00f6vern f\u00fchrt. fehlender-radstreifen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2231\",\"address\":\"\",\"text\":\"An dieser Stelle endet der Radstreifen und es wird recht eng, was teilweise zu schwierigen \u00dcberholman\u00f6vern f\u00fchrt.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":13,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Ampelschaltung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger Carl-Thieme-Str. \/ Oberpesterwitzer Stra\u00dfe\",\"lat\":\"51.01502162098\",\"lng\":\"13.662443161011\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"6. Juli 2026 Ampelschaltung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger Carl-Thieme-Str. \/ Oberpesterwitzer Stra\u00dfe Ampelschaltung Nach meinen Erfahrungen ist der Fu\u00dfg\u00e4ngerstrom entlang der Oberpesterwitzer Stra\u00dfe deutlich h\u00f6her als jener entlang der Carl-Thieme-Stra\u00dfe. Bei der Ampelschaltung wird dies jedoch nicht ber\u00fccksichtigt: Parallel zur Carl-Thieme-Str. Erhalten die Fu\u00dfg\u00e4nger immer \\u0027Gr\u00fcn\\u0027, wenn f\u00fcr Fahrzeuge \\u0027Gr\u00fcn\\u0027 wird. Parallel zur Oberpesterwitzer Stra\u00dfe ist das leider nicht der Fall. Dort muss das \\u0027Gr\u00fcn\\u0027 IMMER durch Tasterbedienung angefordert werden, was zu teilweise recht langen Wartezeiten f\u00fchrt. Dabei ist nicht selten zu beobachten, dass Fu\u00dfg\u00e4nger auch bei \\u0027Rot\\u0027 die Stra\u00dfe \u00fcberqueren. Ich w\u00fcrde mir w\u00fcnschen und schlage vor, die Ampelschaltung entsprechend zu \u00e4ndern. R\u00fcckmeldung gern an: olaf.brumm@gmx.de Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen Olaf Brumm ampelschaltung-fuer-fussgaenger-carl-thieme-str-oberpesterwitzer-strasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2228\",\"address\":\"\",\"text\":\"Ampelschaltung\\u003Cbr\\u003E\\u003Cbr\\u003ENach meinen Erfahrungen ist der Fu\u00dfg\u00e4ngerstrom entlang der Oberpesterwitzer Stra\u00dfe deutlich h\u00f6her als jener entlang der Carl-Thieme-Stra\u00dfe. Bei der Ampelschaltung wird dies jedoch nicht ber\u00fccksichtigt: \\u003Cbr\\u003EParallel zur Carl-Thieme-Str. Erhalten die Fu\u00dfg\u00e4nger immer \\\\\\u0027Gr\u00fcn\\\\\\u0027, wenn f\u00fcr Fahrzeuge \\\\\\u0027Gr\u00fcn\\\\\\u0027 wird. Parallel zur Oberpesterwitzer Stra\u00dfe ist das leider nicht der Fall. 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Juli 2026 \u00dcberholabstand Hinweisschilder f\u00fcr \u00dcberholabstand von Radfahrern von mindestens 1,50 m f\u00fcr Autos. Viele Autofahrer wissen nicht, dass trotz des Schutzstreifens der \u00dcberholabstand einzuhalten ist. ueberholabstand\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2225\",\"address\":\"\",\"text\":\"Hinweisschilder f\u00fcr \u00dcberholabstand von Radfahrern von mindestens 1,50 m f\u00fcr Autos. 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Juli 2026 Fu\u00dfweg Der ohnehin schmale Fu\u00dfweg wird von Radfahrern als Radweg genutzt, hier w\u00e4ren regelm\u00e4\u00dfige Kontrollen w\u00fcnschenswert. fussweg\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2222\",\"address\":\"\",\"text\":\"Der ohnehin schmale Fu\u00dfweg wird von Radfahrern als Radweg genutzt, hier w\u00e4ren regelm\u00e4\u00dfige Kontrollen w\u00fcnschenswert.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Fu\u00dfg\u00e4ngerampelschaltung\",\"lat\":\"50.984092344229\",\"lng\":\"13.633464294694\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"4. Juli 2026 Fu\u00dfg\u00e4ngerampelschaltung Die Gr\u00fcnphase f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger ist sehr kurz. Ich schaffe es als unter 30 j\u00e4hriger nur knapp bei gr\u00fcn \u00fcber die Stra\u00dfe zu kommen, wie sollen das \u00e4ltere oder Menschen mit Geheinschr\u00e4nkungen schaffen.... fussgaengerampelschaltung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2219\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Gr\u00fcnphase f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger ist sehr kurz. 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Das ist gef\u00e4hrlich und der L\u00e4rm f\u00fcr Anwohner der Stra\u00dfe k\u00f6nnte reduziert werden, indem die Geschwindigkeit reduziert (und auch gelegentlich kontrolliert) w\u00fcrde. verkehrsberuhigung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2216\",\"address\":\"\",\"text\":\"Es ist ein Wohngebiet und am Richard-Wagner-Platz ist ein Spielplatz. Die Richard-Wagner-Str. wird von einigen Autofahrern als Abk\u00fcrzung genutzt.  Nicht selten mit unangemessener Geschwindigkeit. Das ist gef\u00e4hrlich und der L\u00e4rm f\u00fcr Anwohner der Stra\u00dfe k\u00f6nnte reduziert werden, indem die Geschwindigkeit reduziert (und auch gelegentlich kontrolliert) w\u00fcrde. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":2,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Fu\u00dfg\u00e4ngerampelschaltung zu kurz\",\"lat\":\"51.014107282573\",\"lng\":\"13.664283156313\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"4. Juli 2026 Fu\u00dfg\u00e4ngerampelschaltung zu kurz Die Fu\u00dfg\u00e4ngerampeln zur Queerung der Dresdner Stra\u00dfe sind zu kurz. Es w\u00e4re ohnehin wichtig, die Autofahrer, die nicht Anwohner sind, sondern die Stadt nur durchhqueren, eher auf die Umf\u00fchrung zu lenken. Das k\u00f6nnte auch durch solche Ma\u00dfnahmen verst\u00e4rkt werden. fussgaengerampelschaltung-zu-kurz\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2213\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Fu\u00dfg\u00e4ngerampeln zur Queerung der Dresdner Stra\u00dfe sind zu kurz. Es w\u00e4re ohnehin wichtig, die Autofahrer, die nicht Anwohner sind, sondern die Stadt nur durchhqueren, eher auf die Umf\u00fchrung zu lenken. Das k\u00f6nnte auch durch solche Ma\u00dfnahmen verst\u00e4rkt werden. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":3,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Beschattung des Neumarktes\",\"lat\":\"51.000267888951\",\"lng\":\"13.651049137028\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"4. Juli 2026 Beschattung des Neumarktes Der Neumarkt ist eine Heizplatte, der die Stadt unn\u00f6tig aufheizt. Entweder f\u00fcr mehr Begr\u00fcnung sorgen oder zumindest Beschattung, die gleichzeitig mit Solar kombiniert werden k\u00f6nnte, um damit Ladestationen f\u00fcr E-Autos zu betreiben oder Einnahmen f\u00fcr die Stadt durch Einspeisung des Stroms ins Netz. beschattung-des-neumarktes\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2210\",\"address\":\"\",\"text\":\"Der Neumarkt ist eine Heizplatte, der die Stadt unn\u00f6tig aufheizt. 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Juli 2026 Zebrastreifen f\u00fcr Fu\u00df-und Spazierweg entlang der Wei\u00dferirz Zebrastreifen zur \u00dcberquerung der B\u00fcrger Stra\u00dfe rechts oder links der Wei\u00dferitz zebrastreifen-fuer-fuss-und-spazierweg-entlang-der-weisserirz\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2207\",\"address\":\"\",\"text\":\"Zebrastreifen zur \u00dcberquerung der B\u00fcrger Stra\u00dfe rechts oder links der Wei\u00dferitz\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Gr\u00fcnschnitt\",\"lat\":\"51.000033483365\",\"lng\":\"13.653491743122\",\"zoom\":\"17.04\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"4. Juli 2026 Gr\u00fcnschnitt Hier sollte der Turnus des Gr\u00fcnschnitts in der Vegetationsphase verk\u00fcrzt werden. Aktuell muss man ausweichen und die Kennzeichnungsschilder des Radwegs sind zugewachsen. gruenschnitt\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2204\",\"address\":\"\",\"text\":\"Hier sollte der Turnus des Gr\u00fcnschnitts in der Vegetationsphase verk\u00fcrzt werden. Aktuell muss man ausweichen und die Kennzeichnungsschilder des Radwegs sind zugewachsen. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Ignoranz Rotsignal\",\"lat\":\"50.997795394655\",\"lng\":\"13.649038486183\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"4. Juli 2026 Ignoranz Rotsignal Hier wird das Rotsignal von Abbiegenden in Richtung Tharandt oft ignoriert, was zu gef\u00e4hrlichen Situationen f\u00fcr den Verkehr in Richtung Dresden f\u00fchrt. Man hat oft schon gr\u00fcn und es fahren immer noch Fahrzeuge aus der Poisentalstra\u00dfe aus. ignoranz-rotsignal\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2201\",\"address\":\"\",\"text\":\"Hier wird das Rotsignal von Abbiegenden in Richtung Tharandt oft ignoriert, was zu gef\u00e4hrlichen Situationen f\u00fcr den Verkehr in Richtung Dresden f\u00fchrt. 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Man k\u00f6nnte Fu\u00dfg\u00e4ngerwarnsignale an der Ampel erg\u00e4nzen. missachtung-von-fussgaengern\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2198\",\"address\":\"\",\"text\":\"An dieser Ampel werden Fu\u00dfg\u00e4nger h\u00e4ufig von abbiegenden Autofahrern missachtet. Man k\u00f6nnte Fu\u00dfg\u00e4ngerwarnsignale an der Ampel erg\u00e4nzen. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Frustierende Haltestellenplatzierung\",\"lat\":\"51.006626712761\",\"lng\":\"13.65721325637\",\"zoom\":\"16.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"1. Juli 2026 Frustierende Haltestellenplatzierung Am Platz des Friedens kommen sich Busse und Autos aufgrund der Lage der Haltestelle regelm\u00e4\u00dfig in die Quere. Erst hindern wartende Autos die Busse am Erreichen der Haltestelle, und wird schlie\u00dflich gr\u00fcn, hindern Busse die nachfolgenden Autos am Weiterfahren. 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(*Einkaufsboulevard Dresdner Stra\u00dfe* wie die Berliner Stra\u00dfe in G\u00f6rlitz) Da ein solches Projekt in absehbarer Zeit jedoch wohl ein himmlischer astronomischer Wunschtraum bleiben wird, platziere ich den Marker mal an einer der h\u00f6chsten Stellen Freitals ;) strassenbahn\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2192\",\"address\":\"\",\"text\":\"Eine Stra\u00dfenbahn w\u00e4re ein wirklicher Segen f\u00fcr die Dresdner Stra\u00dfe als Gesch\u00e4ftsstra\u00dfe und generell f\u00fcr die Verkehrslage in der Innenstadt. Verbunden mit einem P+R-Konzept w\u00fcrden sicher viele Pendler vom Auto auf den \u00d6PNV umsteigen, was Staus verringern und die Innenstadt lebenswerter machen w\u00fcrde. (*Einkaufsboulevard Dresdner Stra\u00dfe* wie die Berliner Stra\u00dfe in G\u00f6rlitz)\\u003Cbr\\u003EDa ein solches Projekt in absehbarer Zeit jedoch wohl ein himmlischer astronomischer Wunschtraum bleiben wird, platziere ich den Marker mal an einer der h\u00f6chsten Stellen Freitals ;)\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":4,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Ampel am Neumarkt\",\"lat\":\"51.000117788588\",\"lng\":\"13.650243059828\",\"zoom\":\"16.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"1. Juli 2026 Ampel am Neumarkt Die Fu\u00dfg\u00e4ngerampel am Neumarkt ist v\u00f6llig sinnlos, da sie eine Verkehrsinsel miteinschlie\u00dft. Man wartet ewig auf die Gr\u00fcnphase, die nat\u00fcrlich erst einsetzt, wenn wieder Autos kommen. Um also nicht den Verkehr aufzuhalten, geht man als guter Fu\u00dfg\u00e4nger bei Rot. Ma\u00dfnahme: Entweder die Ampel nur bei Bedarf aktivieren oder ganz entfernen (spart Betriebskosten und schont die Nerven aller) ampel-am-neumarkt\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2189\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Fu\u00dfg\u00e4ngerampel am Neumarkt ist v\u00f6llig sinnlos, da sie eine Verkehrsinsel miteinschlie\u00dft.\\u003Cbr\\u003EMan wartet ewig auf die Gr\u00fcnphase, die nat\u00fcrlich erst einsetzt, wenn wieder Autos kommen.\\u003Cbr\\u003EUm also nicht den Verkehr aufzuhalten, geht man als guter Fu\u00dfg\u00e4nger bei Rot.\\u003Cbr\\u003EMa\u00dfnahme: Entweder die Ampel nur bei Bedarf aktivieren oder ganz entfernen (spart Betriebskosten und schont die Nerven aller)\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":2,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"B\u00e4ume am Busbahnhof\",\"lat\":\"50.998973043418\",\"lng\":\"13.648008051154\",\"zoom\":\"16.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"1. Juli 2026 B\u00e4ume am Busbahnhof Wer den Busbahnhof regelm\u00e4\u00dfig nutzt, wird von der gl\u00fchenden Hitze im Sommer ein Lied singen k\u00f6nnen Mehr schattenspendende B\u00e4ume w\u00e4ren sinnvoll, oder generell eine Modernisierung der Anlage. Und wer auch immer auf die Idee mit den Glasd\u00e4chern gekommen ist, ... !!! baeume-am-busbahnhof\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2186\",\"address\":\"\",\"text\":\"Wer den Busbahnhof regelm\u00e4\u00dfig nutzt, wird von der gl\u00fchenden Hitze im Sommer ein Lied singen k\u00f6nnen\\u003Cbr\\u003EMehr schattenspendende B\u00e4ume w\u00e4ren sinnvoll, oder generell eine Modernisierung der Anlage.\\u003Cbr\\u003EUnd wer auch immer auf die Idee mit den Glasd\u00e4chern gekommen ist, ... !!!\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":6,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Raserei am Zebrastreifen\",\"lat\":\"50.992858498131\",\"lng\":\"13.647704999131\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"1. Juli 2026 Raserei am Zebrastreifen Noch w\u00e4hrend meiner Schulzeit konnte ich h\u00e4ufig beoachten und erleben, wie an dieser Stelle viel zu schnell gefahren wird und Fahrzeuge die Sch\u00fcler teils mit heulendem Motor \u00fcber die Gegenfahrbahn umfahren. Selten wurden Sch\u00fcler jedoch wirklich umgefahren. Eine sanfte Steigung vor und nach dem Zebrastreifen, wie sie in den Niederlanden Standard ist, w\u00fcrde Autofahrer zur richtigen Geschwindigkeit zwingen und waghasige Fahrman\u00f6ver bestrafen. Wirkungsvollste Ma\u00dfnahme w\u00e4re jedoch wohl einer der gef\u00fcrchteten Fotokisten mit Blitz raserei-am-zebrastreifen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2183\",\"address\":\"\",\"text\":\"Noch w\u00e4hrend meiner Schulzeit konnte ich h\u00e4ufig beoachten und erleben, wie an dieser Stelle viel zu schnell gefahren wird und Fahrzeuge die Sch\u00fcler teils mit heulendem Motor \u00fcber die Gegenfahrbahn umfahren. 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Juli 2026 Radweg Dresdner Stra\u00dfe Statt der konfliktf\u00f6rdernden Fahrrad\\u0022schutz\\u0022streifen besser die bereits laut Markierung zweispurige Stra\u00dfe auf ein real zweispuriges Ma\u00df verengen (2x 3,50m = 7,00m vs. jetzige 12m) und die verbleibende Fl\u00e4che als separaten Fahrradweg ausbauen, ggf. mit Gr\u00fcnstreifen. Siehe Burgker Stra\u00dfe radweg-dresdner-strasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2180\",\"address\":\"\",\"text\":\"Statt der konfliktf\u00f6rdernden Fahrrad\\u0022schutz\\u0022streifen besser die bereits laut Markierung zweispurige Stra\u00dfe auf ein real zweispuriges Ma\u00df verengen (2x 3,50m = 7,00m vs. jetzige 12m) und die verbleibende Fl\u00e4che als separaten Fahrradweg ausbauen, ggf. mit Gr\u00fcnstreifen.\\u003Cbr\\u003ESiehe Burgker Stra\u00dfe\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":7,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Stra\u00dfenbegr\u00fcnung\",\"lat\":\"51.007710205746\",\"lng\":\"13.657895123423\",\"zoom\":\"15.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"1. Juli 2026 Stra\u00dfenbegr\u00fcnung Die Dresdner Stra\u00dfe ist auf diesen hundert Metern unn\u00f6tigerweise vierspurig, der Platz lie\u00dfe sich f\u00fcr Stra\u00dfenbegr\u00fcnung (B\u00e4ume) nutzen. strassenbegruenung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2177\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Dresdner Stra\u00dfe ist auf diesen hundert Metern unn\u00f6tigerweise vierspurig, der Platz lie\u00dfe sich f\u00fcr Stra\u00dfenbegr\u00fcnung (B\u00e4ume) nutzen.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Anbindung Busbahnhof an Fahrradwege\",\"lat\":\"50.998512796323\",\"lng\":\"13.648320573554\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"1. Juli 2026 Anbindung Busbahnhof an Fahrradwege Derzeit ist der Busbahnhof mit dem Fahrrad kaum zu erreichen, auch die Abstellm\u00f6glichkeiten sind eher sp\u00e4rlich, wobei doch gen\u00fcgend Platz f\u00fcr einen \u00fcberdachten Unterstand vorhanden ist. anbindung-busbahnhof-an-fahrradwege\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2174\",\"address\":\"\",\"text\":\"Derzeit ist der Busbahnhof mit dem Fahrrad kaum zu erreichen, auch die Abstellm\u00f6glichkeiten sind eher sp\u00e4rlich, wobei doch gen\u00fcgend Platz f\u00fcr einen \u00fcberdachten Unterstand vorhanden ist.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":2,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"L\u00fcckenschluss Fahrradweg\",\"lat\":\"50.99708234198\",\"lng\":\"13.651881434831\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"1. Juli 2026 L\u00fcckenschluss Fahrradweg Im Sinne eines durchgehenden Wei\u00dferitzradweges ist es sinnvoll, im Zuge der Neubebeauung des Areals am Sachsenplatz einen (Fahrrad-)Weg vom M\u00fcllersweg zum Sachsenplatz zu schaffen. Derzeit wird der Radverkehr \u00fcber den M\u00fcllersweg zur Kr\u00f6nertstra\u00dfe geleitet, wo Konflikte mit Kfz entstehen. Zuk\u00fcnftig k\u00f6nnten Fahrradfahrer am Sachsenplatz per Verkehrsinsel die Poisentalstra\u00dfe queren und \u00fcber die Br\u00fcckenstra\u00dfe oder An der Wei\u00dferitz weiterfahren - beides Anliegerstra\u00dfen mit wenig Verkehr, was weniger Konflikt und mehr Sicherheit bedeutet. lueckenschluss-fahrradweg\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2171\",\"address\":\"\",\"text\":\"Im Sinne eines durchgehenden Wei\u00dferitzradweges ist es sinnvoll, im Zuge der Neubebeauung des Areals am Sachsenplatz einen (Fahrrad-)Weg vom M\u00fcllersweg zum Sachsenplatz zu schaffen. Derzeit wird der Radverkehr \u00fcber den M\u00fcllersweg zur Kr\u00f6nertstra\u00dfe geleitet, wo Konflikte mit Kfz entstehen. 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Eine Verkehrsinsel w\u00e4re hier sinnvoll. querungsmoeglichkeit-am-sachsenplatz\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2168\",\"address\":\"\",\"text\":\"Als Fu\u00dfg\u00e4nger ist es bei viel Verkehr kaum m\u00f6glich, die Poisentalsta\u00dfe zu \u00fcberqueren, da aufgrund der Ampelschaltungen IMMER von mindestens einer Seite Autos kommen.\\u003Cbr\\u003EEine Verkehrsinsel w\u00e4re hier sinnvoll.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Fahrbahnmarkierung\",\"lat\":\"51.00685638949\",\"lng\":\"13.657534718513\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"30. Juni 2026 Fahrbahnmarkierung Fahrbahnmarkierung f\u00fcr Linksabbieger fahrbahnmarkierung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2164\",\"address\":\"\",\"text\":\"Fahrbahnmarkierung f\u00fcr Linksabbieger\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Radfahrer vergessen?\",\"lat\":\"50.999956307961\",\"lng\":\"13.647991418839\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"30. Juni 2026 Radfahrer vergessen? Hier wurde vergessen, dass es vielleicht auch Radfahrer gibt, die die Kreuzung geradeaus \u00fcberqueren m\u00f6chten um auf der Bahnhofsstra\u00dfe vom Bahnhof Richtung Dresden fahrend zu bleiben radfahrer-vergessen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2161\",\"address\":\"\",\"text\":\"Hier wurde vergessen, dass es vielleicht auch Radfahrer gibt, die die Kreuzung geradeaus \u00fcberqueren m\u00f6chten um auf der Bahnhofsstra\u00dfe vom Bahnhof Richtung Dresden fahrend zu bleiben\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":6,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Verbesserung Fu\u00dfg\u00e4ngerf\u00fchrung D\u00f6hlener Str.\",\"lat\":\"50.998871070306\",\"lng\":\"13.64746928215\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"27. Juni 2026 Verbesserung Fu\u00dfg\u00e4ngerf\u00fchrung D\u00f6hlener Str. In der D\u00f6hlener Stra\u00dfe ist lediglich ein einseitiger Gehweg angeorndet. Der Gro\u00dfteil der Fu\u00dfg\u00e4nger, sowohl aus Richtung Busbahnhof als auch von der Dresdner Stra\u00dfe kommend, nutzt diesen jedoch nicht sondern verbleibt auf der Stra\u00dfe, da die Querung der Bahnhofsstra\u00dfe zum S-Bf. auf der gegen\u00fcberliegenden Stra\u00dfenseite liegt. Die Anordnung eines zweiten Gehweges und die Verbesserung der Sichtbeziehungen zwischen der Fuhrmannstr. und der D\u00f6hlener Str. k\u00f6nnen hier Abhilfe schaffen. Alternativ ist eine Anpassung der Gestaltung des Bereichs im Sinne eines Shared Space\/ verkehrsberuhigten Bereichs zu pr\u00fcfen. Dies d\u00fcrfte sich jedoch aufgrund des Busverkehrs als verkehrsrechtlich herausfordernd darstellen. verbesserung-fussgaengerfuehrung-doehlener-str\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2158\",\"address\":\"\",\"text\":\"In der D\u00f6hlener Stra\u00dfe ist lediglich ein einseitiger Gehweg angeorndet. Der Gro\u00dfteil der Fu\u00dfg\u00e4nger, sowohl aus Richtung Busbahnhof als auch von der Dresdner Stra\u00dfe kommend, nutzt diesen jedoch nicht sondern verbleibt auf der Stra\u00dfe, da die Querung der Bahnhofsstra\u00dfe zum S-Bf. auf der gegen\u00fcberliegenden Stra\u00dfenseite liegt. Die Anordnung eines zweiten Gehweges und die Verbesserung der Sichtbeziehungen zwischen der Fuhrmannstr. und der D\u00f6hlener Str. k\u00f6nnen hier Abhilfe schaffen. 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Juni 2026 Unlogische Kreuzung Diese Kreuzung ist unklar, man denkt es gilt Rechts vor Links oder man hat es mit einer abbiegenden Hauptstra\u00dfe zu tun. Weder noch, v\u00f6llig unlogisch f\u00fchrt die Hauptstra\u00dfe quer schr\u00e4g \u00fcber diese ohne Markierung ausgef\u00fchrte Kreuzung. Ich hatte hier schon \u00f6fter Diskussionen wer Vorfahrt hat. unlogische-kreuzung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2125\",\"address\":\"\",\"text\":\"Diese Kreuzung ist unklar, man denkt es gilt Rechts vor Links oder man hat es mit einer abbiegenden Hauptstra\u00dfe zu tun. Weder noch, v\u00f6llig unlogisch f\u00fchrt die Hauptstra\u00dfe quer schr\u00e4g \u00fcber diese ohne Markierung ausgef\u00fchrte Kreuzung. 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Deren Sinn erschlie\u00dft sich mir nicht, im Gegenteil sie erwecken den Eindruck eines gesch\u00fctzten Raumes f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger, bringen einen aber oft in die gef\u00e4hrliche Situation, dass man eine Stra\u00dfe queren will auf der Gegenseite aber genau so ein massives Gel\u00e4nder \u00fcber mehrere Meter verhindert dass man schnell wieder von der Stra\u00dfe auf den Gehweg zur\u00fcck kommen kann. Und diese Gel\u00e4nder sind ja nicht nur an der vielbefahrenen Dresdner Stra\u00dfe sondern an vielen kleinen Teils zweispurigen Nebenstra\u00dfen! Da gibt es in Dresden oder Berlin viel breitere Stra\u00dfen mit 4, 6 oder mehr Spuren und da gibt es selten solche Gel\u00e4nder. Das ist wirklich ein Freitaler Kuriosum was weder sch\u00f6n ist noch f\u00fcr mehr Sicherheit sorgt. Im Gegenteil: Autofahrer rasen durch die Stadt weil sie ja \u00fcberall quasi Leitplanken haben und Fu\u00dfg\u00e4nger m\u00fcssen auf der Stra\u00dfe bis zum ende der gel\u00e4nder laufen wenn sie abk\u00fcrzen wollten. freitaler-kuriositaet-stahlgelaender\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2122\",\"address\":\"\",\"text\":\"Es gibt in ganz Freital an zig Stellen diese rotweiss gestrichenen Stahlgel\u00e4nder die den Fu\u00dfweg von der Stra\u00dfe trennen. 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Juni 2026 Radstreifen fehlt Richtung dresden Stadteinw\u00e4rts muss man mit dem Autos auf der Stra\u00dfe mitfahren, es gibt hier keinen separaten Radstreifen, an der Ampel bremst man alle schneller anfahrenden Autos aus, besser w\u00e4re eine schneller gr\u00fcnschaltende Ampel nur f\u00fcr Radfahrer damit diese als erstes vor den Autos losfahren k\u00f6nnen oder ein wirklich separater Radweg radstreifen-fehlt-richtung-dresden\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2119\",\"address\":\"\",\"text\":\"Stadteinw\u00e4rts muss man mit dem Autos auf der Stra\u00dfe mitfahren, es gibt hier keinen separaten Radstreifen, an der Ampel bremst man alle schneller anfahrenden Autos aus, besser w\u00e4re eine schneller gr\u00fcnschaltende Ampel nur f\u00fcr Radfahrer damit diese als erstes vor den Autos losfahren k\u00f6nnen oder ein wirklich separater Radweg\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":10,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Abk\u00fcrzung erw\u00fcnscht\",\"lat\":\"51.001043159544\",\"lng\":\"13.64848941527\",\"zoom\":\"17.47\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"21. Juni 2026 Abk\u00fcrzung erw\u00fcnscht Es w\u00e4re praktisch wenn man vom Bahnhof kommend hier hinter der G\u00e4rtnerei zu jederzeit zum REWE durchfahren k\u00f6nnte ohne den umweg \u00fcber Dresdner Stra\u00dfe zu fahren, aber leider ist das Tor oft zu abkuerzung-erwuenscht\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2116\",\"address\":\"\",\"text\":\"Es w\u00e4re praktisch wenn man vom Bahnhof kommend hier hinter der G\u00e4rtnerei zu jederzeit zum REWE durchfahren k\u00f6nnte ohne den umweg \u00fcber Dresdner Stra\u00dfe zu fahren, aber leider ist das Tor oft zu\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":3,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Alle Busse m\u00fcssen links abbiegen\",\"lat\":\"50.998092204901\",\"lng\":\"13.648714521548\",\"zoom\":\"17.05\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"21. Juni 2026 Alle Busse m\u00fcssen links abbiegen Zu Sto\u00dfzeiten stehen in der Linksabbiegerspur bis zu 3 Busse, von denen bei einer Gr\u00fcnphase maximal 2 abbiegen k\u00f6nnen. Zus\u00e4tzlich kommen nat\u00fcrlich auch PKW hinzu, die dann zwischen den Bussen bis zu 2 Minuten warten m\u00fcssen. alle-busse-muessen-links-abbiegen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2113\",\"address\":\"\",\"text\":\"Zu Sto\u00dfzeiten stehen in der Linksabbiegerspur bis zu 3 Busse, von denen bei einer Gr\u00fcnphase maximal 2 abbiegen k\u00f6nnen. 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Also dr\u00fcckt man doch nicht den Knopf f\u00fcr die Radampel sondern wartet bis doch irgendwann von selbst gr\u00fcn wird oder man f\u00e4hrt einfach bei Rot geradeaus \u00fcber die Poisentalstra\u00dfe radfahrerampel-falsch-platziert\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2110\",\"address\":\"\",\"text\":\"Der Anforderungsknopf f\u00fcr die radfahrerampel ist rechts am Bordstein, wenn man gerade aus aus der K\u00f6rnerstra\u00dfe weiterfahren will, dr\u00fcckt man den Knopf und will sich eigentlich dann ganz links auf die Stra\u00dfe stellen, um die Rechtsabbiegenden Autofahrer nicht zu blockieren. Das ist aber unpraktisch. Also dr\u00fcckt man doch nicht den Knopf f\u00fcr die Radampel sondern wartet bis doch irgendwann von selbst gr\u00fcn wird oder man f\u00e4hrt einfach bei Rot geradeaus \u00fcber die Poisentalstra\u00dfe\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":6,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Einbahnstra\u00dfe f\u00fcr Radfahrer \u00f6ffnen\",\"lat\":\"51.000170834769\",\"lng\":\"13.649066024656\",\"zoom\":\"17.91\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"21. Juni 2026 Einbahnstra\u00dfe f\u00fcr Radfahrer \u00f6ffnen Es w\u00e4re super praktisch wenn man als Radfahrer \u201eoffiziell\u201c entgegen der Einbahnstra\u00dfe Bahnhofstra\u00dfe vom SBahnhof Deuben kommend Richtung F1\/REWE usw. fahren k\u00f6nnte. Die Einbahnstra\u00dfe m\u00fcsste nur f\u00fcr den Radverkehr in Gegenrichtung freigegeben werden, da ist eh immer sehr wenig Verkehr und das Fahren entgegen der Fahrtrichtung auf dem Gehweg nur eine Notl\u00f6sung einbahnstrasse-fuer-radfahrer-oeffnen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2107\",\"address\":\"\",\"text\":\"Es w\u00e4re super praktisch wenn man als Radfahrer \u201eoffiziell\u201c entgegen der Einbahnstra\u00dfe Bahnhofstra\u00dfe vom SBahnhof Deuben kommend Richtung F1\/REWE usw. fahren k\u00f6nnte. 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Die Tiefgarage und der Froebelweg w\u00e4ren ohne Blockumfahrung g\u00fcnstiger f\u00fcr alle Fahrzeuge zu erreichen. MfG J\u00fcrgen Roscher Froebelweg 5 hinterstrasse-aufhebung-der-einbahnstrasse-bis-froebelweglweg\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2104\",\"address\":\"\",\"text\":\"Nach dem Abriss der alten Lederfabrik, wurde die Hinterstra\u00dfe zwischen Poisentalstra\u00dfe und Froebelweg verbreitert. Es wurde gesagt, das damit die M\u00f6glichkeit besteht die Hinterstra\u00dfe im Zweirichtungsverkehr auszuweisen. Bisher ist nichts passiert. Die Tiefgarage und der Froebelweg w\u00e4ren ohne Blockumfahrung g\u00fcnstiger f\u00fcr alle Fahrzeuge zu erreichen. 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Juni 2026 Bahn\u00fcbergang In Absprache mit dem Nutzungswillen der BGH sollte der Bahn\u00fcbergang entweder entfernt werden (Gleise auf Nordseite abgebaut und \u00fcberbaut) oder wieder genutzt werden, ansonsten ist das Andreaskreuz hier nutzlos und desensibilisierend. bahnuebergang\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2097\",\"address\":\"\",\"text\":\"In Absprache mit dem Nutzungswillen der BGH sollte der Bahn\u00fcbergang entweder entfernt werden (Gleise auf Nordseite abgebaut und \u00fcberbaut) oder wieder genutzt werden, ansonsten ist das Andreaskreuz hier nutzlos und desensibilisierend.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":8,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Bordstein weiter absenken\",\"lat\":\"51.011762208094\",\"lng\":\"13.657255873061\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"18. Juni 2026 Bordstein weiter absenken In Richtung Dresden muss man von der Nordstra\u00dfe bis hierher auf der Stra\u00dfe fahren, dann auf den Parkplatz und dann \u00fcber die Ampel. Die Parkplatzzufahrt hat allerdings einen Bordstein, sodass man auf der Carl-Thieme-Stra\u00dfe total ausholen muss, um mit dem Fahrrad nicht zu spitzwinklig aufzufahren und infolgedessen umzufallen. Das empfinde ich als sehr gef\u00e4hrlich. bordstein-weiter-absenken\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2094\",\"address\":\"\",\"text\":\"In Richtung Dresden muss man von der Nordstra\u00dfe bis hierher auf der Stra\u00dfe fahren, dann auf den Parkplatz und dann \u00fcber die Ampel. 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Juni 2026 Garagen Da man scheinbar f\u00fcr das ganze Stadtgebiet kommentieren kann: Hier wird gefordert, Wildparken zu bek\u00e4mpfen (und mit v\u00f6llig unsinnigen Argumenten um sich geworfen), stattdessen sollte die Stadt mal zusehen, dass Garagen auch gef\u00e4lligst f\u00fcr Autos genutzt werden (und nicht als Lagerplatz, dem Ordnungsamt ist hoffentlich die Thematik bekannt), teils stehr meterhohes Unkraut vor den Garagen. Hier kann mal abgemahnt werden oder der Vorstand vom Garagenverein in die Pflicht genommen werden. garagen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2088\",\"address\":\"\",\"text\":\"Da man scheinbar f\u00fcr das ganze Stadtgebiet kommentieren kann: Hier wird gefordert, Wildparken zu bek\u00e4mpfen (und mit v\u00f6llig unsinnigen Argumenten um sich geworfen), stattdessen sollte die Stadt mal zusehen, dass Garagen auch gef\u00e4lligst f\u00fcr Autos genutzt werden (und nicht als Lagerplatz, dem Ordnungsamt ist hoffentlich die Thematik bekannt), teils stehr meterhohes Unkraut vor den Garagen. 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Juni 2026 Wildparker Parkplatze anlegen oder Parkverbot aufstellen und t\u00e4glich kontrollieren (das w\u00fcrde Geld bringen), Wiese ist teilweise schon nicht mehr vorhanden und im Winter stehen die so das man fast nicht in die Garagen fahren kann wildparker\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2085\",\"address\":\"\",\"text\":\"Parkplatze anlegen oder Parkverbot aufstellen und t\u00e4glich kontrollieren (das w\u00fcrde Geld bringen), Wiese ist teilweise schon nicht mehr vorhanden und im Winter stehen die so das man fast nicht in die Garagen fahren kann \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":0,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Schlagloch\",\"lat\":\"50.986784723299\",\"lng\":\"13.660897232532\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"18. Juni 2026 Schlagloch Schlagloch kommt jedes Jahr wieder und wird immer nur notd\u00fcrftig geflickt, im n\u00e4chsten Jahr ist es wieder da schlagloch\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2082\",\"address\":\"\",\"text\":\"Schlagloch kommt jedes Jahr wieder und wird immer nur notd\u00fcrftig geflickt, im n\u00e4chsten Jahr ist es wieder da\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Asphalt gewellt\",\"lat\":\"50.986814149678\",\"lng\":\"13.667687491935\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"18. 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Juni 2026 Ampelschaltung Anpassen Ampelschaltung an \\u0022gr\u00fcne\\u0022 Welle anpassen, damit man nicht von einer gr\u00fcnen Ampel bei gerade rot angkommt und an der n\u00e4chsten gleich wieder stehen muss ampelschaltung-anpassen-2\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2076\",\"address\":\"\",\"text\":\"Ampelschaltung an \\u0022gr\u00fcne\\u0022 Welle anpassen, damit man nicht von einer gr\u00fcnen Ampel bei gerade rot angkommt und an der n\u00e4chsten gleich wieder stehen muss\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":2,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Wegeversperrung zur Bushaltestelle\",\"lat\":\"51.005117806642\",\"lng\":\"13.630991578102\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"17. Juni 2026 Wegeversperrung zur Bushaltestelle F\u00fcr die Schulkinder wurde der Durchgang vom Eigent\u00fcmer Mittelweg 12 durch ein Tor versperrt (den auch viele Anwohner der Talstra\u00dfe schon Jahrzehnte nutzten) um zur Bushaltestelle D\u00f6hlen Mittelweg zu gelangen, ohne einen gro\u00dfen Umweg laufen zu m\u00fcssen. wegeversperrung-zur-bushaltestelle\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2073\",\"address\":\"\",\"text\":\"F\u00fcr die Schulkinder wurde der Durchgang vom Eigent\u00fcmer Mittelweg 12 durch ein Tor versperrt (den auch viele Anwohner der Talstra\u00dfe schon Jahrzehnte nutzten) um zur Bushaltestelle D\u00f6hlen Mittelweg zu gelangen, ohne einen gro\u00dfen Umweg laufen zu m\u00fcssen.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":3,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Radweg zu schmal \\u0022Schutzsteifen\\u0022 sind gef\u00e4hrlicher als keine Markierung\",\"lat\":\"50.996512832396\",\"lng\":\"13.650465613658\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"15. Juni 2026 Radweg zu schmal \\u0022Schutzsteifen\\u0022 sind gef\u00e4hrlicher als keine Markierung Die Radwegemarkierung ist ein schlechter Witz. Eine gestrichelte Markierung (\\u0022Schutzstreifen\\u0022) sorgt nachweislich f\u00fcr geringere \u00dcberholabst\u00e4nde als gar keine Markierung. Also entweder die Radwegmarkierung komplett entfernen oder f\u00fcr einen ausreichend breiten ordentlichen Radweg sorgen. radweg-zu-schmal-schutzsteifen-sind-gefaehrlicher-als-keine-markierung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2070\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Radwegemarkierung ist ein schlechter Witz. Eine gestrichelte Markierung (\\u0022Schutzstreifen\\u0022) sorgt nachweislich f\u00fcr geringere \u00dcberholabst\u00e4nde als gar keine Markierung. 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Radfahrer m\u00fcssen sich von ganz rechts in Luft aufl\u00f6sen und auf der Linksabbiegerspur wieder erscheinen und w\u00e4hrend des Abbiegevorgangs verschwindet der Radweg komplett linksabbiegespur-fuer-radfahrer-gefaehrlich\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2067\",\"address\":\"\",\"text\":\"Radweg f\u00fcr Linksabbieger sehr gef\u00e4hrlich organisiert. 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Bitte sichert die Stelle endlich ordnungsgem\u00e4\u00df ab! leitplanken-oder-andere-absicherungen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2064\",\"address\":\"\",\"text\":\"Seit dem die Stra\u00dfe saniert wurde, gibt es in der Kurve und dem Hang keine Leitplanken... Wenn da jemand zu schnell f\u00e4hrt und die Kurve nicht bekommt landet das Auto auf einer Weide wobei Tiere und auch die Insassen des Autos verletzt werden k\u00f6nnten... 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Radweg westlich der Dresdner Strasse w\u00e4re damit machbar und ggf. breitere Fu\u00dfwege, aber mindestens ein Sicherheitsgewinn f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger. Dresdner Strasse zwischen G\u00fcterstrasse und Kreuzung H\u00fcttenstrasse\/Poisentalstrasse wird in Richtung Dresden Einbahnstrasse. Die sterbende Gesch\u00e4ftsstrasse Dresdner Strasse k\u00f6nnte massiv aufgewertet werden mit ordentlichen, sicheren Radwegen, Parkstreifen und Bepflanzungen (siehe Potschappel und D\u00f6hlen). Anwohner und Gewerbe profitieren, Verkehrsfluss beruhigt sich, geringere Standzeiten an Ampeln und insgesamt ein positiveres Ambiente. verkehrsfluss-verkehrsberuhigung-sowie-fuss-und-radfahrerfreundliches-deuben-2\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2061\",\"address\":\"\",\"text\":\"Da die Umgehungsstrasse zwischen \\u0022Am Pfaffengrund\\u0022 und \\u0022H\u00fcttenstrasse\\u0022 wohl Utopie bleibt, w\u00e4re es \u00fcberlegenswert, ob sich nach \\u0022Meissner Vorbild\\u0022 ein Einbahnstrassenkonzept realisieren l\u00e4sst:\\u003Cbr\\u003EPoststrasse zwischen H\u00fcttenstrasse \u00fcber G\u00fcterstrasse wird Einbahnstrasse Richtung Hainsberg.\\u003Cbr\\u003ERadweg westlich der Dresdner Strasse w\u00e4re damit machbar und ggf. breitere Fu\u00dfwege, aber mindestens ein Sicherheitsgewinn f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger.\\u003Cbr\\u003E\\u003Cbr\\u003EDresdner Strasse zwischen G\u00fcterstrasse und Kreuzung H\u00fcttenstrasse\/Poisentalstrasse wird in Richtung Dresden Einbahnstrasse. 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Die sterbende Gesch\u00e4ftsstrasse Dresdner Strasse k\u00f6nnte massiv aufgewertet werden mit ordentlichen, sicheren Radwegen, Parkstreifen und Bepflanzungen (siehe Potschappel und D\u00f6hlen). Anwohner und Gewerbe profitieren, Verkehrsfluss beruhigt sich, geringere Standzeiten an Ampeln und insgesamt ein positiveres Ambiente.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":7,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Fu\u00dfg\u00e4ngeranbindung ins Stadtzentrum\",\"lat\":\"50.996025804823\",\"lng\":\"13.63783121561\",\"zoom\":\"16.04\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"14. Juni 2026 Fu\u00dfg\u00e4ngeranbindung ins Stadtzentrum K\u00fcrzere Anbindung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger ins Stadtzentrum schaffen. fussgaengeranbindung-ins-stadtzentrum\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2055\",\"address\":\"\",\"text\":\"K\u00fcrzere Anbindung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger ins Stadtzentrum schaffen.\\u003Cbr\\u003E\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":4,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Farbahn\/-Temposchwellen oder Geschwindigkeitskontrollen Opitzer Stra\u00dfe Schulweg\",\"lat\":\"50.993866735778\",\"lng\":\"13.630685806274\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"14. Juni 2026 Farbahn\/-Temposchwellen oder Geschwindigkeitskontrollen Opitzer Stra\u00dfe Schulweg Die Opitzer Stra\u00dfe ist als Schulweg ausgewiesen. Es gibt keine Gehwege. Trotz Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km wird die Geschwindigkeit regelm\u00e4\u00dfig von vielen Pkws deutlich \u00fcberschritten. Vorschlag zumindest im unteren Stra\u00dfenabschnitt sollten Geschwindigkeitsmessungen durchgef\u00fchrt oder Fahrbahnschwellen zur Temporegulierung hergestellt werden. farbahn-temposchwellen-oder-geschwindigkeitskontrollen-opitzer-strasse-schulweg\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2052\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Opitzer Stra\u00dfe ist als Schulweg ausgewiesen. Es gibt keine Gehwege. Trotz Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km wird die Geschwindigkeit regelm\u00e4\u00dfig von vielen Pkws deutlich \u00fcberschritten. 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Juni 2026 Bordsteinabsenkungen Hohe Lehne Die Herstellung von Bordsteinabsenkungen f\u00fcr die Mobilit\u00e4t von Personen mit Rollator und Kinderwagen ist auf der ganzen Stra\u00dfe Hohe Lehne erforderlich, gerade weil es in der N\u00e4he eine Einrichtung gibt. bordsteinabsenkungen-hohe-lehne\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2049\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Herstellung von Bordsteinabsenkungen f\u00fcr die Mobilit\u00e4t von Personen mit Rollator und Kinderwagen ist auf der ganzen Stra\u00dfe Hohe Lehne erforderlich, gerade weil es in der N\u00e4he eine Einrichtung gibt. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":2,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Verbesserung Ampelschaltung\",\"lat\":\"50.992694047841\",\"lng\":\"13.643419708824\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"14. Juni 2026 Verbesserung Ampelschaltung Pr\u00fcfung der Ampelschaltung Zu Verkehrshauptzeiten gibt es stets einen gro\u00dfen R\u00fcckstau in Richtung Dresdner Stra\u00dfe mit sehr langer Wartezeit bedingt durch mehrere Ampelphasen. Es sollte eine Schaltung gefunden werden, die einen z\u00fcgigeren Anschluss an die Dresdner Stra\u00dfe gew\u00e4hrleistet. verbesserung-ampelschaltung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2046\",\"address\":\"\",\"text\":\"Pr\u00fcfung der Ampelschaltung\\u003Cbr\\u003EZu Verkehrshauptzeiten gibt es stets einen gro\u00dfen R\u00fcckstau in Richtung Dresdner Stra\u00dfe mit sehr langer Wartezeit bedingt durch mehrere Ampelphasen. 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Seit Jahren ist auch hier immer wieder Hausrat und haufenweise Gr\u00fcnabschnitt entsorgt worden. Es gibt bekannte Stellen wo man das alles ordnungsgem\u00e4\u00df abgeben kann, man muss doch damit nicht die Stadt verm\u00fcllen oder? hier-wird-regelmaessig-illigal-muell-abgeladen-und-insgesamt-verdreckt-die-abkuerzung-immer-mehr\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2043\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Abk\u00fcrzung wir nicht nur viel von Hundebesitzern genommen, wobei die Hunde dann auch den Weg voll kacken (die Besitzer dann nat\u00fcrlich auch den Haufen nicht wegmachen), sondern auch anscheinend von Menschen die ihren M\u00fcll los werden wollen.\\u003Cbr\\u003ESeit Jahren ist auch hier immer wieder Hausrat und haufenweise Gr\u00fcnabschnitt entsorgt worden. 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Es w\u00e4re sch\u00f6n wenn das endlich mal behoben wird. wartung-oder-erneuerung-der-fussgaenger-ampel\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2040\",\"address\":\"\",\"text\":\"Schon seit Jahren ist die Fu\u00dfg\u00e4nger Ampel bzw. die Dr\u00fccker defekt und funktionieren nicht mehr richtig. Es w\u00e4re sch\u00f6n wenn das endlich mal behoben wird. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":3,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Verkehrsbelastung raus aus dem Wohngebiet\",\"lat\":\"50.992894766973\",\"lng\":\"13.648157346957\",\"zoom\":\"16.47\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"14. Juni 2026 Verkehrsbelastung raus aus dem Wohngebiet Die Verkehrsbelastung im Wohngebiet ist in den letzten Jahren stark gestiegen. Viele nutzen die Vebindung zwischen Dresdner Stra\u00dfe und Poisenthalstra\u00dfe \u00fcber M\u00fchlenstra\u00dfe und Kr\u00f6nertstra\u00dfe als Abk\u00fcrzung. Elterntaxies kommen noch hinzu. Um die Verkehrsbelastung im Wohngebiet und vor der Schule und Kita zu verringern sollten diese Stra\u00dfen zum Verkehrsberichten Bereich erkl\u00e4rt werden. Durch l\u00e4ngere gr\u00fcnphasen oder intelligentere Ampeln entlang der Dresdener Stra\u00dfe k\u00f6nnte dort zum Ausgleich der Verkehrsfluss erh\u00f6ht werden. verkehrsbelastung-raus-aus-dem-wohngebiet\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2037\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Verkehrsbelastung im Wohngebiet ist in den letzten Jahren stark gestiegen. Viele nutzen die Vebindung zwischen Dresdner Stra\u00dfe und Poisenthalstra\u00dfe \u00fcber M\u00fchlenstra\u00dfe und Kr\u00f6nertstra\u00dfe als Abk\u00fcrzung. Elterntaxies kommen noch hinzu. \\u003Cbr\\u003E\\u003Cbr\\u003EUm die Verkehrsbelastung im Wohngebiet und vor der Schule und Kita zu verringern sollten diese Stra\u00dfen zum Verkehrsberichten Bereich erkl\u00e4rt werden. Durch l\u00e4ngere gr\u00fcnphasen oder intelligentere Ampeln entlang der Dresdener Stra\u00dfe k\u00f6nnte dort zum Ausgleich der Verkehrsfluss erh\u00f6ht werden.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Neubau Umgehungsstra\u00dfe\",\"lat\":\"50.99891321734\",\"lng\":\"13.640526454322\",\"zoom\":\"15.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"13. Juni 2026 Neubau Umgehungsstra\u00dfe Damit die Dresdner Stra\u00dfe als fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlicher Einkaufsstra\u00dfe eine Chance hat, muss die Ortsumgehung kommen! neubau-umgehungsstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2034\",\"address\":\"\",\"text\":\"Damit die Dresdner Stra\u00dfe als fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlicher Einkaufsstra\u00dfe eine Chance hat, muss die Ortsumgehung kommen!\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":23,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Verkehrssicherheit im M\u00fchlenvirtel\",\"lat\":\"50.996064653033\",\"lng\":\"13.651331623549\",\"zoom\":\"17.82\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"13. Juni 2026 Verkehrssicherheit im M\u00fchlenvirtel T\u00e4glich fahren ca 20 PKW \u00fcber die Br\u00fccken str und Querweg in Gegenrichtung der Einbahnstrasse auf die Hinterstr um in die Tiefgarage zu kommen das ist nicht nur unfair allen anderen Anwohnern sondern auch ein Versto\u00df gegen die Verkehrsregeln. Ich bin bestimmt tolerant aber das geht nun mal nicht. An jedem Wochenende stehen im M\u00fchlenvirtel mehrere PKW und parken dort. Finde ich nicht gut da auf der Hinterstr. Gen\u00fcgend Platz ist. Viele Gr\u00fc\u00dfe verkehrssicherheit-im-muehlenvirtel\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2031\",\"address\":\"\",\"text\":\"T\u00e4glich fahren ca 20 PKW \u00fcber die Br\u00fccken str und Querweg in Gegenrichtung der Einbahnstrasse  auf die Hinterstr um in die Tiefgarage zu kommen das ist nicht nur unfair allen anderen Anwohnern sondern auch ein Versto\u00df gegen die Verkehrsregeln. Ich bin bestimmt tolerant aber das geht nun mal nicht. An jedem Wochenende stehen im M\u00fchlenvirtel mehrere PKW und parken dort. Finde ich nicht gut da auf der Hinterstr. Gen\u00fcgend Platz ist. 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Juni 2026 Spielstra\u00dfe Die Fahrradfahrer sind viel zu schnell unterwegs, es w\u00e4re bei mir schon 3x fast zum Unfall gekommen weil einer in mich eingefahren w\u00e4re und ich laufe schon immer ganz an der Seite. spielstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2025\",\"address\":\"\",\"text\":\"Die Fahrradfahrer sind viel zu schnell unterwegs, es w\u00e4re bei mir schon 3x fast zum Unfall gekommen weil einer in mich eingefahren w\u00e4re und ich laufe schon immer ganz an der Seite.\\u003Cbr\\u003E\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Schlechte Busverbindung\",\"lat\":\"50.985818645779\",\"lng\":\"13.662770390511\",\"zoom\":\"17.57\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"13. Juni 2026 Schlechte Busverbindung Schlechte Busverbindung am Morgen. Der Bus k\u00f6nnte schon eher fahren. schlechte-busverbindung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2022\",\"address\":\"\",\"text\":\"Schlechte Busverbindung am Morgen. Der Bus k\u00f6nnte schon eher fahren.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":1,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Busbahnhof k\u00f6nnte mit einem anst\u00e4ndigen Kinderspielplatz versehen werden\",\"lat\":\"50.998302766395\",\"lng\":\"13.648077249527\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Busbahnhof k\u00f6nnte mit einem anst\u00e4ndigen Kinderspielplatz versehen werden Kein Kinderfreundliche Spielplatz falls es mal l\u00e4nger dauern sollte auf den Bus zuwarten. Wie w\u00e4re es da mit einer Rutsche mit Baumhaus oder einem Wasserspielplatz mit geschichtlichem Hintergrund der Roten, wilden und Vereinigte Wei\u00dferitz. busbahnhof-koennte-mit-einem-anstaendigen-kinderspielplatz-versehen-werden\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2019\",\"address\":\"\",\"text\":\"Kein Kinderfreundliche Spielplatz falls es mal l\u00e4nger dauern sollte auf den Bus zuwarten.\\u003Cbr\\u003E\\u003Cbr\\u003EWie w\u00e4re es da mit einer Rutsche mit Baumhaus oder einem Wasserspielplatz mit geschichtlichem Hintergrund der Roten, wilden und Vereinigte Wei\u00dferitz. \",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":5,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Steak D\u00f6nerladen ehemalige Burgerwerk\",\"lat\":\"51.011089111244\",\"lng\":\"13.662111206522\",\"zoom\":\"17.69\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. 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Ein Ampelpfeil der zurzeit auf Rot gestellt w\u00e4re, wenn die Fu\u00dfg\u00e4nger die Stra\u00dfe \u00fcberqueren, w\u00e4re besser. ampelschaltung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2010\",\"address\":\"\",\"text\":\"Fu\u00dfg\u00e4ngerampel schaltet ewig nicht um. Sehr langes warten. Zudem ist die Querung der Kr\u00f6nertstra\u00dfe sehr gef\u00e4hrlich, da viele Autofahrer den gr\u00fcnen Abbiegerpfeil vorrangiger, als den querenden Fu\u00dfg\u00e4nger, sehen. 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Die Ampelschaltungen auf der Dresdnerstra\u00dfe sollten \u00fcberarbeitet werden. parkplatz-problem-und-viel-verkehr\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2007\",\"address\":\"\",\"text\":\"Schlechte Parkplatz Situation f\u00fcr Anwohner. Nachmittags sehr starker Verkehr, da viele Abk\u00fcrzen wollen und somit sich alles anstaut.\\u003Cbr\\u003EDie Ampelschaltungen auf der Dresdnerstra\u00dfe sollten \u00fcberarbeitet werden.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":6,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Durchfahrt J\u00e4gerstra\u00dfe\",\"lat\":\"50.98943730107\",\"lng\":\"13.646811847799\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Durchfahrt J\u00e4gerstra\u00dfe Falls finanziell und baulich \u00fcberhaupt machbar, w\u00e4re eine Wiederherstellung dieser Stra\u00dfe f\u00fcr PKW sch\u00f6n, das w\u00fcrde die Wartburgstra\u00dfe und den Hexenberg sehr entlasten durchfahrt-jaegerstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"2004\",\"address\":\"\",\"text\":\"Falls finanziell und baulich \u00fcberhaupt machbar, w\u00e4re eine Wiederherstellung dieser Stra\u00dfe f\u00fcr PKW sch\u00f6n, das w\u00fcrde die Wartburgstra\u00dfe und den Hexenberg sehr entlasten\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":5,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Scharfe Kurve Wartburgstra\u00dfe\",\"lat\":\"50.992753723899\",\"lng\":\"13.655073257252\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Scharfe Kurve Wartburgstra\u00dfe In der Kurve w\u00e4re eine Begrenzung auf 20 km\/h w\u00fcnschenswert, insb. ortsunkundige Fahrer von oben erkennen die Kurve nicht direkt als so scharf. scharfe-kurve-wartburgstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"2001\",\"address\":\"\",\"text\":\"In der Kurve w\u00e4re eine Begrenzung auf 20 km\/h w\u00fcnschenswert, insb. ortsunkundige Fahrer von oben erkennen die Kurve nicht direkt als so scharf.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":5,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Fuhrmannstra\u00dfe\",\"lat\":\"50.997233328658\",\"lng\":\"13.647641148544\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Fuhrmannstra\u00dfe Hier wird die Einbahnstra\u00dfenregelung regelm\u00e4\u00dfig von Autos die vom Parkplatz kommen missachtet. Dadurch entstehen mitunter brenzlige Situationen . Desweiteren w\u00e4re es angebracht die Fuhrmannstra\u00dfe als Tempo 30 Zone zu machen. fuhrmannstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"1998\",\"address\":\"\",\"text\":\"Hier wird die Einbahnstra\u00dfenregelung regelm\u00e4\u00dfig von Autos die vom Parkplatz kommen missachtet. Dadurch entstehen mitunter brenzlige Situationen . 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Noch besser w\u00e4re es, mal wieder die schon mal in Erw\u00e4gung gezogene Einbahnstra\u00dfenregelung auf der Dresdner Stra\u00dfe und Poststra\u00dfe mal zu pr\u00fcfen. Das w\u00fcrde beide Stra\u00dfen unglaublich aufwerten und ganz neue st\u00e4dteplanerische M\u00f6glichkeiten er\u00f6ffnen. gruenflaechen-entlang-der-dresdner-strasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"1995\",\"address\":\"\",\"text\":\"Entlang der kompletten Dresdner Stra\u00dfe herrscht keinerlei Aufenthaltsqualit\u00e4t. Viel Verkehr und L\u00e4rm und das kompletteFehlen von Gr\u00fcnfl\u00e4chen machen den Bereich wenig attraktiv. Stra\u00dfenb\u00e4ume, Verkehrsinseln und Sitzgelegenheiten w\u00e4ren w\u00fcnschenswert. 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Juni 2026 Fl\u00e4che zwischen Mozartstr. und Goetheplatz Dieser Stra\u00dfenbereich wirkt ungepflegt und verwildert, man k\u00f6nnte hier eine sinnvollere Wegebeziehung einrichten und die Gr\u00fcnfl\u00e4chen aufwerten flaeche-zwischen-mozartstr-und-goetheplatz\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"1992\",\"address\":\"\",\"text\":\"Dieser Stra\u00dfenbereich wirkt ungepflegt und verwildert, man k\u00f6nnte hier eine sinnvollere Wegebeziehung einrichten und die Gr\u00fcnfl\u00e4chen aufwerten\\u003Cbr\\u003E\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":5,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Ampelschaltung\",\"lat\":\"50.99230583294\",\"lng\":\"13.643469214445\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. 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Juni 2026 Fehlende sichere Querungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr Sch\u00fcler An der un\u00fcbersichtlichen Kreuzung fehlt eine sichere Querungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr die Sch\u00fcler des Gymnasiums. fehlende-sichere-querungsmoeglichkeit-fuer-schueler\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"1986\",\"address\":\"\",\"text\":\"An der un\u00fcbersichtlichen Kreuzung fehlt eine sichere Querungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr die Sch\u00fcler des Gymnasiums.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":13,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Bebauung\",\"lat\":\"50.998223722019\",\"lng\":\"13.650602934106\",\"zoom\":\"16.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Bebauung Mittlerweile ist es schon fast egal was hier gebaut wird, aber die Brachfl\u00e4che mitten in der Stadt ist schon verschwenderisch bebauung\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"1980\",\"address\":\"\",\"text\":\"Mittlerweile ist es schon fast egal was hier gebaut wird, aber die Brachfl\u00e4che mitten in der Stadt ist schon verschwenderisch\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":18,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Ampelschaltung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger verbessern\",\"lat\":\"51.003962461839\",\"lng\":\"13.647302508162\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Ampelschaltung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger verbessern Wenn man parallel zur Schachtstra\u00dfe geht kann es passieren, dass man die Querung anfordert, aber sogar wenn es noch 20 Sekunden dauert bis die Autos auf der Schachtstra\u00dfe fahren, man als Fu\u00dfg\u00e4nger trotzdem rot sieht obwohl man parallel l\u00e4uft. Dann muss man einen ganzen Umlauf warten und das ist frustrierend. ampelschaltung-fuer-fussgaenger-verbessern\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"1977\",\"address\":\"\",\"text\":\"Wenn man parallel zur Schachtstra\u00dfe geht kann es passieren, dass man die Querung anfordert, aber sogar wenn es noch 20 Sekunden dauert bis die Autos auf der Schachtstra\u00dfe fahren, man als Fu\u00dfg\u00e4nger trotzdem rot sieht obwohl man parallel l\u00e4uft. 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Juni 2026 Neubau Fu\u00dfweg zum Gewerbegebiet Schachtstra\u00dfe Es w\u00e4re toll, wenn man hier direkt zum Gewerbegebiet und der Halde laufen k\u00f6nnte, ohne Umweg. neubau-fussweg-zum-gewerbegebiet-schachtstrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"1974\",\"address\":\"\",\"text\":\"Es w\u00e4re toll, wenn man hier direkt zum Gewerbegebiet und der Halde laufen k\u00f6nnte, ohne Umweg.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":2,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Neueinrichtung Bushaltestelle \\u0022Neumarkt\\u0022 auch in Richtung Busbahnhof\",\"lat\":\"51.000577074518\",\"lng\":\"13.650365173817\",\"zoom\":\"18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Neueinrichtung Bushaltestelle \\u0022Neumarkt\\u0022 auch in Richtung Busbahnhof Um die Erreichbarkeit der Einkaufsm\u00f6glichkeiten in der Umgebung zu erh\u00f6hen, sollte hier in beiden Richtungen gehalten werden. neueinrichtung-bushaltestelle-neumarkt-auch-in-richtung-busbahnhof\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"1971\",\"address\":\"\",\"text\":\"Um die Erreichbarkeit der Einkaufsm\u00f6glichkeiten in der Umgebung zu erh\u00f6hen, sollte hier in beiden Richtungen gehalten werden.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":9,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Schlechter Zustand Radweg\",\"lat\":\"51.000438338323\",\"lng\":\"13.653643713406\",\"zoom\":\"16.77\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. 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Juni 2026 Zufahrt zum Parkplatz schlie\u00dfen Zufahrt zum Parkplatz schlie\u00dfen, um Verkehrsfluss vor der Ampel zu verbessern und riskantes Vorbeifahren auf der Gegenspur zu vermeiden. zufahrt-zum-parkplatz-schliessen\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom7-2x.png\",\"types\":[\"15\"],\"post_id\":\"1959\",\"address\":\"\",\"text\":\"Zufahrt zum Parkplatz schlie\u00dfen, um Verkehrsfluss vor der Ampel zu verbessern und riskantes Vorbeifahren auf der Gegenspur zu vermeiden.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":6,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"fehlende Bordabsenkung an Ampel\",\"lat\":\"50.995290958435\",\"lng\":\"13.653605043215\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. 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Juni 2026 Schmaler Gehweg entlang Poststra\u00dfe durchg\u00e4ngig schmaler Gehweg, wenig bis keine M\u00f6glichkeit auszuweichen, wenn Kinderwagen, Kinder auf Fahrr\u00e4dern entgegenkommen etc. schmaler-gehweg-entlang-poststrasse\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"1950\",\"address\":\"\",\"text\":\"durchg\u00e4ngig schmaler Gehweg, wenig bis keine M\u00f6glichkeit auszuweichen, wenn Kinderwagen, Kinder auf Fahrr\u00e4dern entgegenkommen etc.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":5,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Gef\u00e4hrdung durch linksabbiegenden Bus\",\"lat\":\"51.002127020678\",\"lng\":\"13.652620124138\",\"zoom\":\"17.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Gef\u00e4hrdung durch linksabbiegenden Bus Linksabbiegender Bus in Schachtstra\u00dfe schwenkt auf engem Abbiegestreifen mit Heck aus und gef\u00e4hrdet Verkehr auf durchgehenden Fahrstreifen. gefaehrdung-durch-linksabbiegenden-bus\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"1947\",\"address\":\"\",\"text\":\"Linksabbiegender Bus in Schachtstra\u00dfe schwenkt auf engem Abbiegestreifen mit Heck aus und gef\u00e4hrdet Verkehr auf durchgehenden Fahrstreifen.\",\"image\":\"\",\"audio\":\"\",\"video\":\"\",\"custom_fields\":[],\"votes\":6,\"star_rating_avg\":0,\"star_rating_count\":0},{\"title\":\"Problem\",\"lat\":\"51.027460179289\",\"lng\":\"13.690245926939\",\"zoom\":\"13.18\",\"geometry_type\":\"point\",\"geometry\":null,\"show_measurement\":false,\"category_color\":\"#1e73be\",\"content\":\"12. Juni 2026 Problem Das liegt au\u00dferhalb von Freital und Deuben. Sollte also in der Karte gar nicht anw\u00e4hlbar sein.... problem\",\"icon\":\"https:\/\/freital.svudresden.de\/wp-content\/plugins\/open-user-map-pro\/src\/leaflet\/images\/marker-icon_custom6-2x.png\",\"types\":[\"14\"],\"post_id\":\"1944\",\"address\":\"\",\"text\":\"Das liegt au\u00dferhalb von Freital und Deuben. 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If empty\/null\/undefined, the field will be hidden when condShow is not met.\n         *\/\n        var oumConditionalField = (sourceField, targetField, condShow, condHide = null) => {\n            const sourceElements = document.querySelectorAll(sourceField); \/\/ Select all radios\/checkboxes or single select\n            const targetElementWrapper = document.querySelector(targetField)?.parentElement; \/* works with custom fields only *\/\n\n            \/\/ Check if both sourceElements and targetElementWrapper exist\n            if (!sourceElements.length) {\n                console.warn(`OUM: Source field(s) not found: ${sourceField}`);\n                return;\n            }\n\n            if (!targetElementWrapper) {\n                console.warn(`OUM: Target field wrapper not found: ${targetField}`);\n                return;\n            }\n\n            \/* Event listener for change *\/\n            const onChangeHandler = function() {\n                \/\/ Get selected values for checkboxes and single selected value for radios\/select\n                const selectedValues = Array.from(sourceElements)\n                    .filter(element => element.checked || element.tagName === 'SELECT')\n                    .map(element => element.value);\n\n                const selectedValue = selectedValues[0]; \/\/ For radios and selects, we use only the first (and only) value\n\n                console.log('OUM: run condition', {selectedValue, sourceField, targetField, condShow, condHide});\n                \n                \/\/ Show or hide target field based on the selected value(s)\n                if (condShow.includes(selectedValue)) {\n                    \/\/ Show the field if condShow condition is met\n                    targetElementWrapper.style.display = 'block';\n                } else if (condHide && Array.isArray(condHide) && condHide.length > 0 && condHide.includes(selectedValue)) {\n                    \/\/ Hide the field if condHide is provided and condition is met\n                    targetElementWrapper.style.display = 'none';\n                } else if (!condHide || (Array.isArray(condHide) && condHide.length === 0)) {\n                    \/\/ If condHide is empty\/null\/undefined, hide the field when condShow is not met\n                    targetElementWrapper.style.display = 'none';\n                }\n            };\n\n            \/* Attach the event listener to each radio\/checkbox or select *\/\n            sourceElements.forEach(element => {\n                element.addEventListener('change', onChangeHandler);\n            });\n\n            \/* Trigger initially *\/\n            onChangeHandler(); \/\/ Call it directly to set initial state\n        };\n\n        \/**\n         * Add Custom Styles\n         *\/\n        \n                            \/* custom color *\/\n          oum_custom_css += `\n            .open-user-map .add-location #close-add-location-overlay:hover {color: #1e73be !important}\n            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!important}\n            \/* List Styles *\/\n            .open-user-map-locations-list .oum-locations-list-item .oum_location_text a {color: #1e73be !important} \n            .open-user-map-locations-list .oum-locations-list-item .oum_location_text .oum_vote_button_wrap .oum_vote_button.voted {background: #1e73be !important; border-color: #1e73be !important;}`;\n\n        \n        \n        \n        var custom_style = document.createElement('style');\n\n        if (custom_style.styleSheet) {\n          custom_style.styleSheet.cssText = oum_custom_css;\n        } else {\n          custom_style.appendChild(document.createTextNode(oum_custom_css));\n        }\n\n        document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(custom_style);\n\n        \/* Add initial CSS to prevent flash of unstyled content *\/\n        var initialStyles = document.createElement('style');\n        initialStyles.textContent = `\n          .oum-hidden {\n            opacity: 0 !important;\n            visibility: hidden !important;\n            transition: opacity 0.3s ease, visibility 0.3s ease;\n          }\n          .oum-filter-controls,\n          .open-add-location-overlay,\n          #oum_filter_markers,\n          .oum-advanced-filter-button,\n          .oum-advanced-filter-panel,\n          .oum-sidebar {\n            opacity: 0;\n            visibility: hidden;\n            transition: opacity 0.3s ease, visibility 0.3s ease;\n          }\n          .oum-filter-controls.visible,\n          .open-add-location-overlay.visible,\n          #oum_filter_markers.visible,\n          .oum-advanced-filter-button.visible,\n          .oum-advanced-filter-panel.visible,\n          .oum-sidebar.visible {\n            opacity: 1;\n            visibility: visible;\n          }\n        `;\n        document.head.appendChild(initialStyles);\n\n      }\n    <\/script>\n\n  <\/div>\n\n<\/div>\n  <\/div>\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um eine Problemstelle zu melden 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